今天给各位分享齿轮钢材质硬度的知识，其中也会对齿轮钢材质硬度是多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、16MnCr5的力学性能
- 2、16MnCr5直接淬火不渗碳硬度能有多少?
- 3、齿轮钢20CrMnTiH预备热处理硬度最低能做到多少?
- 4、齿轮钢(用途、特性及应用领域介绍)
- 5、减速机齿轮一般用什么材质
- 6、齿轮钢和轴承钢哪个硬
16MnCr5的力学性能
MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，但力学性能要优于15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
MnCr5齿轮钢是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，但力学性能要优于15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
MnCr5化学成分如下图：20CrMnTi属于国标渗碳钢，执行标准：GB/T 3077-2015 20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。
16MnCr5直接淬火不渗碳硬度能有多少?
MnCr5渗碳钢16MnCr5简介：16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
表面硬度可以达到HRC58~62，或者不渗碳调质工艺为910℃入水，600℃回火，16Mn水淬表面硬度能达到40HRC左右，所以250HB(约25HRC)没有问题。可以得到很好的性能，特别是塑性和冲击功提升很多。
力学性能 硬度：退火或高温回火，≤197HB，压痕直径≥1mm交货状态 以轧制或锻制状态交货。根据需方要求也可以热处理(正火、退火或高温回火)状态交货。交货状态应在合同中注明。
相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
（3）钢号、成分及作用 常用钢号：40Cr 、40CrNi、40Mn40CrNiMo 含碳量：在0.25-0.5％之间。含碳量过低不易淬硬，回火后达不到所需要的强度；过高又会使零件的韧性不足。
MnCr5简介：16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
齿轮钢20CrMnTiH预备热处理硬度最低能做到多少?
齿轮轴的轴径处一般的要求是：在渗碳时留有去碳层余量或表面涂防渗涂料的，淬火后去除，此处的硬度在HRc30-35（40）左右，焊后应保温回火处理（时间长些），校正后精磨至图纸要求就可。
号钢不热处理的硬度是HB156，而硬度对照表中，最低的HRC18对应的HB212 。20号钢的20是指含碳量为0.2%，属于低碳钢。钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。
齿轮工作条件钢 号热处理工艺硬度要求在低载荷下工作，要求耐磨性高的齿轮15（20）900～950℃渗碳，直接淬冷或780～800℃水淬，180～200℃回火。
CrMo钢齿轮渗碳淬火低温回火后的齿面硬度的范围是HRC55～60 。供参考。
齿轮钢(用途、特性及应用领域介绍)
1、用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
2、对应德国标准钢号：16MnCr5，16MnCr5是从德国引进的钢种，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
3、主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
4、CrMoH属于国标保淬透性合金结构钢，执行标准：GB/T 5216-2014 20CrMoH冶炼工艺稳定，淬透性好，碳氮共渗工艺性能良好，热处理后的变形量小，无回火脆性，加工制造性能和焊接性能均良好。
减速机齿轮一般用什么材质
减速机的齿轮大多采用35CrMo；40Cr；42CrMo材质的钢材，也有采用45#钢材质生产的。具体的调质工艺和硬度不了解，可以去阅相关资料。
对于转速较高，载荷较大，承受较大冲击载荷及精密度要求较高的齿轮(轴)，一般用渗碳钢制造，并经渗碳、淬火及低温回火处理。常用材料有20CrMnTi或20CrMnMo，如果用20CrNi2Mo那就更好了。
齿轮部分一般是：20CrMnTi，热处理磨齿，齿轴一般选用40Cr热处理磨齿。高速轴转不大于1500转/分。齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。
常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火，HRC=58-63，或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一，当齿轮分度圆直径D400-600mm，不宜锻造时，可采用铸造齿轮。
齿轮钢和轴承钢哪个硬
1、淬火钢硬度一般都在HRC45以上，部分硬度在HRC60以上，其中常见的零件有齿轮，轴承，同步器2113，丝杠，球笼等都属于典型的淬火钢件，此类零件选择CBN刀具比较适合。
2、齿轮硬度与材料有关一般为HB250到285或HRC25到31之间。制造齿轮材料有四种分别是：调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢、渗氮钢。
3、因此，对轮齿材料性能的基本要求为：齿面要硬、齿芯要韧。常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。 锻钢钢材的韧性好，耐冲击，还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高齿面硬度，故最适应于用来制造齿轮。
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