20crmnti和40cr如何区别（20crmnti和40cr哪个贵）_天津伟鑫伟业钢材销售有限公司

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1、当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%。40Cr钢的抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有形成裂纹的倾向。

2、CrMo有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

3、crmo：特性及适用范围：特性是合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

20crmnti和40cr如何区别（20crmnti和40cr哪个贵）

1、CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

2、一般选用45#、40Cr、42CrMo调质+高频处理钢种后期选用20CrMnTi、20CrMnMo、15CrMo、16NiCr，渗碳淬火钢种。

3、车床变速齿轮采用20CrMnTi 渗碳钢可提高使用寿命，满足使用条件要求。汽车拖拉机运行时负载高，冲击较平稳。因而其变速齿轮的轮齿所承受的平均力也大，但变化小。

4、铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

5、最常用的45钢，要求高的40Cr，20CrMnTi等。2L完全正确，不过高压泵20CrMnTi用的多一点。

汽车变速齿轮选用20crmnti而不用40cr的原因我来答分享微信扫一扫网络繁忙请稍后重试新浪微博 QQ空间举报浏览1 次可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

CrMnTi为低碳渗碳钢，适于作齿轮类渗碳淬火件：这类齿轮齿面耐磨，心部耐冲击。但不能说工艺简单。40Cr制作齿轮，加工后套圈高频淬火即可，应当算作工艺简单；但心部耐冲击性不如20CrMnTi。

传动的作用不同，要求不同，受力状况不同，不能互换使用。

由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi钢是比较合适的。

问题四：汽车变速器的齿轮及齿轮轴采用什么材料你好，这个一般使用球磨钢进行铸造，这种材料是比较坚硬的，同时磨损也比较少。

各有千秋。20CrMnTi为低碳渗碳钢，适于作齿轮类渗碳淬火件：这类齿轮齿面耐磨，心部耐冲击。但不能说工艺简单。40Cr制作齿轮，加工后套圈高频淬火即可，应当算作工艺简单；但心部耐冲击性不如20CrMnTi。

用40Cr替代是可行的，我们也是这样做的。效果还不错！不建议更改，用40Cr调质、渗氮处理加工周期不比渗碳淬火短，费用还要高。

但淬透性很差。20CrMnTi为渗碳钢，具有中等淬透性，Mn和Cr的加入可提高钢的淬透性。40Cr为调质钢，淬透性低。而淬硬性取决于马氏体的含碳量。根据上述原因即可得出三种钢的淬硬性和淬透性的高低顺序。

Cr20CrMnTiT12(主要是合金元素的含量递减导致，因为Cr提高过冷奥氏体的稳定性，所以可以提高淬透、淬硬性，另外C是固溶强化基体的主要元素，直接影响淬透淬硬性。

CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

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