本篇文章给大家谈谈65mn冷轧钢板，以及冷轧钢板型号规格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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65Mn的材质标准要求
Mn淬火硬度47~54HRC。65Mn属于国标弹簧钢，执行标准：GB /T 1222-2007 65Mn热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。
Mn的材质标准：GBT7118813702104496 用途：65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。
Mn弹簧钢 标准：GB/T 1222-1984 ●特性及使用范围：锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。
材料名称：耐磨钢铸件 牌号：ZG65Mn 标准：GB 5680-85 ●特性及适用范围：具有较好耐磨性。可用于铸造起重机械和矿山机械的车轮。
汽车钢板是什么材质多少号钢
1、Mn(65锰钢)。汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定，旨在方便钢板的技术交流和选用，可分为以下几类：按轧制工艺分为冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板。
2、深冲压冷轧薄钢板多半用铝脱氧的镇静钢，属于优质碳素结构钢。由于它的塑性非常好，具有优良的深拉延特性，所以被广泛用于需要比较复杂结构的深拉延的制品上。
3、车身钢板大致可以分为碳素钢板、高强度钢板、特种钢板等，根据它们添加的成分。具体分类如下：-沸腾钢：05F、08F、10F、15F、20F冲压件和结构件。-镇静钢：00120冲压件和结构件。
Ck67与65Mn有什么区别
CK67 强度.硬度.弹性和淬透性均比65MN弹簧钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。
锰钢和60锰钢最大区别是含碳量不同，热处理65锰钢比 60锰钢淬透性和硬度要好。
弹簧钢板是以数片叠成的底盘用弹簧，除此之外它外观是显扁平长方形的钢板呈弯曲形，弹簧钢板的牌号种类也是非常多的，一般常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，不同的牌号规格是在1~30毫米之间。
简单说吧，70钢和65Mn其实都属高锰钢，70钢含碳约0.7，Mn约0.5~0.6，65Mn含C约0.65左右，锰顾名思义0.65左右，两者都可做弹簧钢，含碳高，硬度高，脆性高，含锰高，韧性好，硬度低。
冷轧钢板45号钢硬度多少?
如果是退火或热轧状态下，应该差不多；如果65mn钢板作为弹簧钢板已热处理，硬度应该有42hrc以上，45#钢供货时热轧态度，硬度只有几个hrc。
号钢的本身硬度大概在197左右，钢的硬度一般是HB表示，猝火后硬度是用hr表示，在此过程当中，HR不能够低于48，45号钢对应的日标也应该是es4，如果是美标的话应该是e045，如果是德国的标志是C45。
号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。
号钢硬度是HRC20。在淬火前的硬度大概是在HRC20到HRC30之间，回火后的硬度大概是在HRC50，在应用中，最高硬度能够达到HRC55。
℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%调制处理硬度规格尺寸。
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